En 2022, aínda que o mercado automobilístico se viu fortemente afectado pola epidemia, a produción e as vendas de vehículos de novas enerxías mantiveron unha tendencia de crecemento acelerado. Segundo os datos públicos da Asociación do Automóbil da China e NE Times, de xaneiro a xuño deste ano, a produción e as vendas de vehículos de novas enerxías alcanzaron os 2,661 millóns e os 2,6 millóns respectivamente, cun crecemento interanual de 1,2 veces e unha cota de mercado do 21,6 %. Segundo a predición da CAAC, segundo esta tendencia, espérase que o volume de vendas de vehículos de novas enerxías en 2022 alcance os 5,5 millóns, cun aumento interanual de máis do 56 %. O rápido aumento na produción e as vendas de vehículos de novas enerxías tamén promoveu o desenvolvemento de motores sen escobillas.
Na primeira metade deste ano, a capacidade de carga acumulada dos motores de vehículos de pasaxeiros de novas enerxías foi de 2,318 millóns de conxuntos, cun aumento interanual do 129,3 %. Ao mesmo tempo, comezaron a xurdir os motores sen escobillas. Tendo en conta as vantaxes da ausencia de faísca, a alta eficiencia e a longa vida útil, os motores sen escobillas utilízanse nos compoñentes máis importantes dos vehículos de novas enerxías do mercado, como sopradores, bombas de auga, ventiladores de refrixeración de baterías e ventiladores de asentos. Co auxe dos vehículos de novas enerxías, a perspectiva da industria dos motores sen escobillas parece ser prometedora.
Non obstante, a "escaseza de chips", que comezou en 2020, fixo que a maioría dos fabricantes de motores sen escobillas se enfronten a dificultades sen precedentes. Como o "gran industrial" moderno, o chip é o compoñente central do controlador de motor sen escobillas. Debido á falta de chips, moitos fabricantes de equipos orixinais non poden producir controladores de motor sen escobillas, o que afecta gravemente á produción e subministración de motores sen escobillas e, en última instancia, leva á "dispoñibilidade inorgánica" de vehículos de novas enerxías.
Ante este dilema, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. non se viu afectada en gran medida. Como "empresa pioneira" na China con 22 anos de experiencia na industria do automóbil, Yunyi Electric ten a capacidade de desenvolver e verificar chips de forma independente e conta con múltiples canles estables de adquisición de chips para apoiar a produción en masa de controladores de motores sen escobillas por parte de Yunyi Electric.
Ademais, Yunyi electric conta cun sólido equipo científico e tecnolóxico e un sistema de liña de produción maduro. Co concepto de xestión da calidade total e o obxectivo de cero defectos de calidade, apoia a I+D eficiente e a produción a grande escala de controladores de motores sen escobillas con tecnoloxía e capacidade de produción avanzadas, e cun curto período de entrega, resolve as necesidades urxentes dos fabricantes de motores sen escobillas que sofren de "escaseza de barcos".
Na actualidade, o controlador de motor sen escobillas de Yunyi Electric aplicouse aos motores de vehículos de novas enerxías de BYD, Xiaopeng, Ideal e outras marcas. Mesmo na "tormenta de falta de núcleos", Yunyi Electric aínda pode producir e fornecer de forma continua e estable controladores de motor sen escobillas para a industria de vehículos de novas enerxías. Se queres saber máis sobre o controlador de motor sen escobillas, segue a conta oficial de "Yunyi Electric official wechat". Yunyi Electric comprométese a axudar aos clientes a acadar o éxito empresarial e crear valor para os clientes.
Data de publicación: 11 de agosto de 2022