Cando se trata de tendas 4S, a maioría da xente pensaría nos escaparates relacionados coa venda e o mantemento de coches. De feito, a tenda 4S non só inclúe o mencionado negocio de vendas e mantemento de automóbiles, senón que tamén inclúe varios servizos, como recambios, servizo posvenda e información. Non foi ata 1998 cando as tendas 4S foron introducidas oficialmente no meu país. En concreto, só pasaron máis de 20 anos desde que se presentou. Durante estes 20 anos, a industria 4S do meu país desenvolveuse rapidamente.
Hoxe, as tendas 4S das principais marcas de automóbiles xa se expandiron rapidamente das grandes cidades ás pequenas e medianas cidades. Segundo datos de 2017, o número de tendas 4S no meu país alcanzou as 29.580, con tendas 4S grandes e pequenas que abarcan todas as partes do país. Se é así, hai 44 tendas 4S en case todas as cidades. Só na zona de Pequín hai máis de 400 tendas 4S, polo que pódese dicir que a competencia é moi feroz. Neste caso, as tendas 4S seguen medrando a un ritmo anual do 1,5%.
Como algunhas marcas comerciais coñecidas, como Haidilao ou Zara e outras marcas de roupa que a xente adoita dicir, non poden expandirse a tantas tendas nun curto período de tempo. Ademais, estas tendas desenvolvéronse en China desde hai 20 anos. Polo tanto, aos ollos dos estranxeiros, os beneficios das tendas 4S deberían ser moi altos. Pero de feito, as tendas 4S tamén experimentaron unha "ola de peches" nos últimos anos. A antiga vaca de lecer pechou agora miles de tendas.
O modelo de beneficio da tenda 4S é moi sinxelo. Por exemplo, se queres comprar un coche na súa totalidade, debe incluír varios impostos e taxas, incluíndo o beneficio da tenda 4S, que é só do 5%. sobre. Se unha persoa compra un coche por 1 millón de yuans, o beneficio final da tenda 4S é só de 50.000 yuans. Ao ollos da xente común, un coche por valor de 1 millón de yuans xa é un modelo de gama media a alta, e a maioría dos coches están por debaixo dos 300.000 yuans. Pódese ver que a tenda 4S pode ser rendible, pero o beneficio real non é moito.
Cabe mencionar que ademais da comisión de beneficios, a tenda 4S tamén ten algunhas taxas de licenza, taxas de seguro e taxas de servizo de mantemento posvenda. Estes custos son de todo tipo de cero e cero, e tamén poden manter o funcionamento normal da fachada dunha tenda 4s. Non obstante, co aumento gradual do número de tendas 4S, no mercado, as tendas 4S xa mostraron unha tendencia de saturación. É basicamente imposible gañar moito diñeiro nel. A non ser que se trate dunha tenda 4S moi grande e cunha gran cantidade de clientes.
Polo tanto, as tendas 4S son de feito unha industria onde os legos observan a emoción e os expertos observan a porta. Non é algo doado querer realmente obter arroz del. Os datos de 2020 mostran que máis de 1.400 tendas 4S foron canceladas en todo o país, das cales máis de 1.000 tendas 4S liberaron as súas retiradas. Non se poden descartar os factores que fan que a industria das tendas 4S sexa duramente afectada por isto, que sexa causada pola epidemia e, ademais deste motivo, a tenda 4S real non pode gañar moito diñeiro. Este é un feito indiscutible.
Porque, en xeral, as tendas 4S son concesionarios posvenda dos fabricantes de automóbiles. Xa está nunha posición débil a nivel de circulación. Polo tanto, é imposible negociar e cooperar con estes grandes fabricantes de automóbiles en pé de igualdade, e moito menos gañar os seus propios intereses. En moitos casos, só poden ser responsables dos seus propios beneficios e perdas.
Ademais, o custo das tendas 4S adoita ser moi elevado. Se unha tenda 4S abarca unha superficie de 2.000 metros cadrados, entón o custo da decoración só superará varios millóns de yuans, e isto non inclúe os salarios dos empregados. Ademais, tamén hai gastos de aluguer de terreos que hai que calcular por separado. Ademais, como abrir unha tenda 4S, debe haber algúns equipos de publicidade. Neste caso, o custo de entrada dunha tenda 4S é de polo menos decenas de millóns de yuans.
Como se mencionou anteriormente, os ingresos xerais das tendas 4S están soportados principalmente por varios impostos e beneficios. Polo tanto, pódese dicir que a tenda 4S é unha industria con máis investimento que beneficio. Nos últimos anos, coa implantación de vehículos de nova enerxía, os vehículos tradicionais de combustible foron cada vez máis obxecto de eliminación. Cando os vehículos de nova enerxía ocupen aínda máis a cota de mercado, as tendas 4S que venden principalmente vehículos de combustible só poden ir ata o final da estrada, a non ser que se transformen. Pódese ver que as tendas 4S con aparencia brillante son en realidade un negocio para gañar cartos, e non é de estrañar que moitas tendas 4S se retiraran da industria.
Pero para destacar na tenda 4S. Cómpre moito traballo. O máis importante é comezar pola calidade do vendedor e reforzar a capacidade profesional do equipo. É necesario saber que a calidade xeral dun equipo debe ser alta, para impulsar a fonte de clientes e aumentar a taxa de retorno dos clientes. Cando unha tenda 4S ten un bo ambiente xeral e unha actitude xusta cara aos clientes, non importa quen estea disposto a vir aquí para gastar.
Ademais, non abonda con mellorar a calidade do equipo. Tamén é necesario reducir o custo sobre esta base. Debido a que o custo da propia tenda 4S é relativamente alto, é completamente posible comezar a partir do custo, atopar o mellor provedor, reducir o custo de subministración e, finalmente, aumentar o custo. volume de vendas. Só así poderemos afianzarnos firmemente nun mercado cada vez máis saturado.
Hora de publicación: 12-Abr-2022