Na noite do 5 de abril, BYD revelou o informe de produción e vendas de marzo de 2022.En marzo deste ano, a produción e as vendas de vehículos de nova enerxía da compañía superaron as 100.000 unidades, establecendo un novo récord de vendas mensuais de vehículos nacionais de enerxía nova.
Cabe destacar que o 3 de abril, BYD anunciou que, segundo as necesidades estratéxicas de desenvolvemento da compañía, a compañía parará a produción de vehículos de combustible a partir de marzo deste ano.No futuro, no sector da automoción, a compañía centrarase no desenvolvemento de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables.Isto tamén marca que BYD converteuse na primeira empresa de automóbiles do mundo en anunciar o cese da produción de vehículos de combustible.
Os datos de produción e vendas de marzo de BYD tamén demostraron plenamente os logros da compañía e a determinación de adoptar plenamente a nova enerxía.No primeiro trimestre deste ano, a produción acumulada dos vehículos de nova enerxía de BYD alcanzou as 287.500 unidades, o que supón un incremento interanual do 416,96%;o volume de vendas acumulado alcanzou as 286.300 unidades, o que supón un incremento interanual do 422,97%.Entre eles, a compañía vendeu en marzo un total de 104.300 vehículos de turismo enerxéticos novos, cun incremento interanual do 346% e un incremento intermensual do 19,28%.Ao mesmo tempo, a produción e as vendas de vehículos de combustible da compañía foron "0".Non obstante, a compañía tamén indicou que seguirá prestando servizos integrales e garantías posvenda para os clientes existentes de vehículos de combustible, así como a subministración de recambios durante todo o ciclo de vida para garantir un desprazamento sen preocupacións.
En canto aos modelos, a tracción de dúas rodas eléctrica pura + híbrida ten unha tendencia de crecemento obvia, formando un substituto acelerado para os vehículos de combustible.No primeiro trimestre deste ano, as vendas de BYD de vehículos de pasaxeiros puros eléctricos e híbridos enchufables foron de 143.000 e 142.000 respectivamente, un aumento interanual do 271,1% e 857,4%, e un aumento intermensual do 5,6%. % e 11,2%.
Segundo a información pública, BYD ocupa o primeiro posto nas vendas de vehículos de enerxía nova en China durante 9 anos consecutivos.En 2021, BYD venderá 593.000 vehículos de pasaxeiros de enerxía nova, un aumento interanual de 2,3 veces, incluíndo 320.000 vehículos de pasaxeiros eléctricos puros e 273.000 vehículos de pasaxeiros híbridos enchufables, un aumento interanual de 1,4 veces e 4,7 veces. veces.En febreiro deste ano, a cota de mercado da compañía de vehículos de pasaxeiros puros eléctricos e vehículos de pasaxeiros híbridos enchufables era de ata o 18% e o 59%, respectivamente, e a posición de liderado da compañía no sector era estable.
No último informe de investigación, varias compañías de valores consideran que a transformación integral das novas enerxías é a única forma de descarbonizar profundamente a compañía.A compañía ten unha estratexia clara de desenvolver tanto electricidade híbrida como pura.A plataforma DMi e a plataforma E3.0 baseada en baterías blade seguen lanzando excelentes produtos.A orde na man está chea.Enténdese que entre os modelos vendidos pola compañía, o BYD Han é o máis popular, e espérase que o volume de vendas mensuais chegue a 30.000 despois da bendición DM;os modelos eléctricos puros Yuan PLUS e Dolphin son escasos.En 2022, a compañía lanzará sucesivamente os modelos da serie dinastía Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p e modelos remodelados, modelos da serie mariña como focas, lobos mariños e gaivotas e modelos da serie de buques de guerra. destrutores, cruceiros e barcos de desembarco, así como modelos de marca Denza e de gama alta, etc. A rica matriz de modelos axudará á empresa a alcanzar o obxectivo de vendas anuais de 2 millóns de vehículos.
Con cada vez máis grandes fabricantes de automóbiles que se transforman en novas fontes de enerxía, e tendo en conta as vantaxes da ausencia de chispa, a alta eficiencia e a longa vida útil, cada vez máis pezas de automóbiles comezan a utilizar motores sen escobillas.A maioría dos ventiladores de automóbiles, bombas de auga, bombas de combustible, ventiladores de refrixeración da batería, ventiladores de asento e outros compoñentes importantes do mercado usan motores sen escobillas.Non obstante, debido ao alto limiar técnico, non hai moitas empresas tecnolóxicas capaces de desenvolver e producir controladores de motores sen escobillas na China hoxe.Como "empresa líder de China na industria de pezas de motores de combustión interna" con 169 produtos de alta tecnoloxía e 326 patentes nacionais, unha das 100 principais empresas innovadoras da provincia de Jiangsu e líder mundial en pezas de automóbiles, Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. depende dun forte equipo científico e tecnolóxico e un sistema de liña de produción maduro, co concepto de xestión de calidade total e o obxectivo de cero defectos de calidade, apoia a I + D eficiente e a produción en masa de controladores de motores sen escobillas con tecnoloxía avanzada e capacidade de produción.
Se tes requisitos para controladores de motores sen escobillas ou queres obter máis información sobre controladores de motores sen escobillas, envía un correo electrónico a[correo electrónico protexido]
Jiangsu Yunyi está ansioso por cooperar contigo.
Hora de publicación: abril-06-2022